ندای لرستان - هفت صبح / شوک ارزی به بازار موتورسیکلت، بهای این وسیله نقلیه را به ارقام نجومی رسانده و خرید مدل‌های صفر و کارکرده را برای طبقه متوسط به چالش تبدیل کرده است.
بازار موتورسیکلت همگام با جهش‌های پی‌درپی نرخ ارز وارد فاز تازه‌ای از گرانی‌های بی‌سابقه شده و فاصله‌اش را با توان مالی خریداران روز به روز بیشتر می‌کند. وسیله‌ای که سال‌ها به عنوان اقتصادی‌ترین و در دسترس‌ترین گزینه تردد برای طبقه متوسط و قشر کم‌درآمد جامعه شناخته می‌شد، امروز زیر سایه سنگین انتظارات تورمی و افزایش نرخ دلار به کالایی لوکس و سرمایه‌ای تغییر ماهیت داده است.
نمودار قیمت‌ها در بخش مدل‌های صفر و حتی کارکرده با شیب تند صعودی همراه است. چسبندگی شدید قیمت موتورسیکلت به نوسانات ارزی و هزینه‌های تامین قطعات وارداتی، فروشندگان را در لاک احتیاط فرو برده و متقاضیان واقعی را با ارقام شوکه‌کننده‌ای روبه‌رو کرده است.
ورود به این بازار برای کسانی که قصد خرید یک وسیله نقلیه ساده جهت تردد روزمره یا امرار معاش دارند، حالا مستلزم پرداخت هزینه‌های فوق‌العاده سنگین و غیرقابل تصوری است.
وابستگی عمیق صنعت موتورسیکلت به واردات قطعات منفصله و تغییرات مداوم نرخ ارز نیمایی و آزاد، موتور محرک این رالی افزایشی است. در چنین فضایی، حتی مدل‌های دست‌دوم با سال‌های ساخت قدیمی‌تر نیز از موج تورمی جانمانده و هم‌پای مدل‌های روز بازار دستخوش افزایش قیمت چشمگیر شده‌اند.
تا زمانی که مهار نوسانات ارزی اتفاق نیفتد، بازار موتورسیکلت همچنان به مسیر افزایشی خود ادامه خواهد داد و دستیابی به این کالای کاربردی، دورتر از هر زمان دیگری خواهد بود.
موتورسیکلت «بنلی مدل TNT ۱۵۰» با ساخت سال ۱۳۹۸ و کارکرد ۲۲ هزار کیلومتر، با قیمت ۲۸۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود. این نیکد اسپرت و جوان‌پسند به پیشرانه تک‌سیلندر ۱۴۹ سی‌سی با توان خروجی حدود ۱۳ اسب بخار و گیربکس ۵ سرعته مجهز است.
بهره‌مندی از کمک‌فنرهای معکوس جلو، سیستم خنک‌کننده ترکیبی رادیاتور روغن و ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ، این مدل را به گزینه‌ای با هندلینگ مناسب، ظاهر عضلانی و سواری شهری استاندارد در میان میان‌رده‌ها تبدیل کرده است.
همچنین، اسکوتر «کبیرموتور مدل NVX ۱۷۰» با ساخت سال ۱۴۰۲ و کارکرد ۱۰ هزار کیلومتر، با قیمت ۳۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این اسکوتر اتوماتیک که از محبوب‌ترین طرح‌های یاماها آیروکس در بازار داخل محسوب می‌شود، از انجین تک‌سیلندر ۱۶۹ سی‌سی به همراه گیربکس پیوسته CVT بهره می‌برد.
سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، سیستم استارت بدون کلید (کی‌لس)، طراحی تهاجمی بدنه و راحتی رانندگی بدون نیاز به کلاچ‌گیری، NVX ۱۷۰ را به یکی از پرتقاضاترین گزینه‌ها برای تردد روزمره و فرار از ترافیک‌های سنگین شهری بدل ساخته است.
قیمت موتورسیکلت «گلکسی مدل NA ۱۸۰» محصول کمپانی SYM، با سال ساخت ۱۳۹۹ و کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر، به ۲۸۵ میلیون تومان رسیده است. این موتور شهری از یک پیشرانه آب‌خنک ۱۸۳ سی‌سی چهارسوپاپ بهره می‌برد که توانی معادل ۱۸ اسب بخار تولید کرده و به گیربکس ۶ سرعته مجهز است.
راندمان حرارتی بالا ناشی از رادیاتور آب، شتاب اولیه چالاک، سیستم ترمز ترکیبی (CBS) و ساختار فنی باکیفیت تایوانی، NA ۱۸۰ را به یکی از قابل‌اتکاترین گزینه‌های کلاس نیکد با بازار دست‌دوم پویا تبدیل کرده است.
همچنین، «موتورسیکلت ریس کاوازاکی مدل نینجا ZX-۲۵R» با ساخت سال ۱۴۰۰ و کارکرد ۳۳ هزار کیلومتر، به عنوان یکی از خاص‌ترین اسپرت‌های بازار با نرخ نجومی ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان مبادله می‌شود.
ویژگی متمایز و هیجان‌انگیز این مدل، پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۲۵۰ سی‌سی آن است که توانایی دوران تا ردلاین خیره‌کننده بیش از ۱۷ هزار دور در دقیقه و تولید قدرتی نزدیک به ۵۰ اسب بخار را دارد. سیستم تعلیق پیشرفته Showa، ترمزهای رادیال مونوبلوک مسابقه‌ای، سیستم کنترل هرزگردی (KTRC)، حالات مختلف رانندگی و صدای اگزوز منحصربه‌فرد ۴ سیلندر، آن را در صدر جذاب‌ترین و البته گران‌ترین موتورسیکلت‌های پلاک ملی بازار قرار داده است.
