ندای لرستان - خرم‌آباد - جاده «بابازید» - «پل سیمره» در لرستان، گذرگاهی تنگ و حادثه خیز است که به دلیل عرض کم و عدم چهارخطه شدن، هر مسافری را به کام خطر می‌کشد.
خبرگزاری مهر - گروه استان‌ها: در قلب استان لرستان، جاده‌ای پرپیچ‌وخم با نام « بابازید - پل سیمره » در شهرستان کوهدشت ، نه‌تنها گذرگاهی برای تردد، بلکه صحنه‌ای تلخ از حوادث رانندگی شده است. این مسیر ترانزیتی که می‌بایست نمادی از اتصال و توسعه برای منطقه باشد، به دلیل عرض محدود، عدم چهارخطه شدن و تردد خودروهای پرتعداد و گاه غیراستاندارد مانند سواری و سنگین، به کابوسی برای مسافران و مردم محلی تبدیل شده است. هر ساله، آمار تصادفات خونینی که جان شهروندان را می‌گیرد و خانواده‌هایی را داغدار می‌کند، زنگ خطر را برای توجه فوری و ساماندهی این محور حیاتی به صدا درآورده است.
جاده‌ای با عرض کم و پیچ‌های پی‌درپی
یکی از رانندگان این مسیر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر ، اظهار داشت: عرض این جاده خیلی کم است.
تصادفات سخت و دردناکی در این جاده تا کنون رخ‌داده است وی عنوان کرد: تصادفات در این جاده خیلی بالا است و پیچ‌های پی‌درپی دارد.
راننده دیگر این مسیر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: این جاده کم‌عرض و باریک است، این محور خیلی شلوغ است و تصادفات سخت و دردناکی در آن تا کنون رخ‌داده است.
تردد تانکرهای نفتکش در جاده کم‌عرض
وی، بیان داشت: دست‌اندازهای زیادی در جاده وجود دارد، تردد تریلی‌های نفتکش عراقی در آن هم بالا است.
راننده دیگر این مسیر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: همین‌الان که من در این جاده در حال تردد بودم، دو سواری با هم برخورد کرده بودند، نزدیک بود یک تانکر نفتکش هم منفجر شود.
وی عنوان کرد: پیچ‌های فراوان، شانه خاکی زیاد، وقوع تصادفات متعدد از جمله چالش‌ها و مشکلات جاده بابازید - پل سیمره به شمار می‌رود.
جاده ترانزیتی که باید تعریض شود
این راننده در ادامه سخنان خود با بیان اینکه این جاده نه تابلو دارد و نه خط‌کشی، افزود: من خودم بارها تصادفات ماشین‌های سواری را در این جاده به چشم دیده‌ام، بیشتر هم به دلیل اینکه چون جاده باریک و کم‌عرض هست، جای سبقت ندارد.
این عرض جاده تنها مختص به جاده‌های روستایی است، این جاده، خط بندر است، تردد در آن زیاد است، باید هر چه زودتر آن را چهارخطه و تعریض کنند راننده دیگر این مسیر در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به حجم بالای تصادفات در این جاده، گفت: همین شب گذشته دو پژو در این جاده با هم تصادف کردند، به دلیل آتش‌سوزی همه سرنشین‌های آن فوت کردند.
این راننده تریلی در ادامه سخنان خود، گفت: ما آرام در این جاده تردد می‌کنیم که سواری از پشت به ما می‌زند، این عرض جاده تنها مختص به جاده‌های روستایی است، این جاده، خط بندر است، تردد در آن زیاد است، باید هر چه زودتر آن را چهارخطه و تعریض کنند.
وعده تکمیل 3 کیلومتر از مسیر
طرح چهارخطه «تنگ بره» به « طولکش » در محدوده شهرستان رومشکان باهدف ارتقای ایمنی این محور در دستور کار قرار گرفته است که «ایرج فرهادی» مدیر راه و شهرسازی رومشکان و کوهدشت دراین‌رابطه در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: قطعه « طولکش » به «تنگ بره» به طول چهار کیلومتر در دستور کار قرار گرفته است.
وی عنوان کرد: این پروژه به پیمانکار واجد شرایط از طریق اداره کل راه و شهرسازی واگذار شده است.
مدیر راه و شهرسازی کوهدشت و رومشکان در ادامه سخنان خود با بیان اینکه قرارداد این محور به مبلغ 83 میلیارد تومان منعقد شده است، تصریح کرد: هم اکنون کار « بیس ریزی » در 1.5 کیلومتر از این جاده در حال انجام است.
فرهادی، بیان داشت: همچنین لایه اول آسفالت 1.5 کیلومتر دیگر این جاده انجام شده است.
وی با تأکید بر اینکه لایه دوم این 1.5 کیلومتر نیز طی هفته آینده آسفالت خواهد شد، گفت: این مسیر « طولکش » به «تنگ بره» تقریباً تا نیمه دوم آبان‌ماه به طول سه کیلومتر زیر بار ترافیک خواهد رفت.
تعریض جاده «بابازید» - «پل سمیره» مطالبه مردم منطقه است
حسین ابراهیمی فرماندار رومشکان نیز دراین‌رابطه در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: اجرای پروژه « بابازید » - «پل سیمره » می‌تواند زمان رسیدن به شهرستان‌های هم‌جوار را تسریع کند.
وی با اشاره به حجم بالای تصادفات و همچنین تردد در این مسیر، عنوان کرد: تکمیل این پروژه راه‌سازی یکی از مطالبات جدی و اساسی مردم منطقه و همچنین رانندگان این مسیر است.
فرماندار رومشکان ، تأکید کرد: انتظار این است که این پروژه در فازهای بعدی عملیاتی و اجرایی شود.
جاده‌هایی که تبدیل به قتلگاه شده است
این سخنان در حالی مطرح می‌شود که پیش‌ازاین «علی امامی راد» نماینده مردم کوهدشت و رومشکان در مجلس شورای اسلامی، در سخنانی گفته بود: جاده‌های این شهرستان به دلیل چهارخطه نشدن، تبدیل به قتلگاه شده است.
بیشترین جاده نامناسب در لرستان مربوط به شهرستان کوهدشت است که جاده‌ها در انحصار ماشین‌های سنگین بوده و تبدیل به قتلگاه شده‌اند وی با بیان اینکه بخش زیادی از جاده اربعین قرار است که از کوهدشت عبور کند، این در حالی است که بدترین جاده‌های استان متعلق به شهرستان کوهدشت است.
نماینده مردم کوهدشت و رومشکان در مجلس شورای اسلامی گفت: جاده‌های این شهرستان تبدیل به قتلگاه شده است.
امامی راد تصریح کرد: بیشترین جاده نامناسب در لرستان مربوط به شهرستان کوهدشت است که جاده‌ها در انحصار ماشین‌های سنگین بوده و تبدیل به قتلگاه شده‌اند.
وی تصریح کرد: رفع این چالش نیازمند اعتبارات و توجه ملی است.
بنابراین گزارش، جاده « بابازید - پل سیمره » در کوهدشت ، امروز نه‌تنها یک مسیر مواصلاتی، بلکه نماد غفلت از ایمنی و توسعه پایدار است. تلفات انسانی و تصادفات پیاپی در این محور، تنها با چهارخطه شدن و بهسازی اساسی قابل‌پیشگیری خواهد بود. این پروژه تنها یک «نیاز ترافیکی» نیست؛ ضرورتی اخلاقی، انسانی و توسعه‌ای است که تأخیر در اجرای آن به بهای جان هم‌وطنان تمام می‌شود، امید است با پیگیری جدی مسئولان و تخصیص اعتبارات ملی، هرچه سریع‌تر شاهد آغاز عملیات اجرایی این مسیر حیاتی باشیم تا دیگر شاهد هیچ حادثه‌ای در این جاده نباشیم.