بزرگنمايي:

ندای لرستان - تین نیوز
نوری منصوری رئیس اداره راه های فرعی و روستایی راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان با بیان این که راه نخستین زیرساخت و ابتدایی ترین وسیله ارتباطی انسان ها و یکی از شاخصه های اصلی توسعه به شمار می رود، افزود: حدود 6 هزار کیلومتر راه روستایی در استان وجود دارد که از این میزان حدود 70 درصد شوسه و آسفالت و هزار کیلومتر آن راه خاکی است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، منصوری توضیح داد: با توجه به اعتبارات سالانه ای که در اختیار داریم فقط می توانیم حدود 70 کیلومتر از راه های روستایی را طی سال بهسازی، مرمت و آسفالت کنیم.
وی با اشاره به کمبود اعتبارات در این حوزه عنوان کرد: اعتبارات سالانه راه روستایی در سال 1400 با توجه به سفر ریاست جمهوری 330 میلیارد تومان بود که این میزان در سال 1401 به 188 میلیارد تومان و سال 1402 به 253 میلیارد تومان در نوسان بوده است.
رئیس اداره راه های فرعی و روستایی راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان اضافه کرد: البته در سال 1400 با توجه به سفر ریاست جمهوری که اعتبارات بیش تری به لرستان اختصاص یافت توانستیم 171 کیلومتر راه روستایی را آسفالت کنیم که به همین واسطه رتبه اول کشور در این زمینه نصیب استان شد.
وی گفت: با پیگیری هایی که مسئولین در راستای افزایش اعتبارات انجام دهند می توان درصد برخورداری راه های روستایی استان را که هم اکنون 70 درصد است را با رشد بهتری افزایش دهیم.
منصوری یادآور شد: حوزه راه روستایی در اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای به دو بخش «ساخت و توسعه راه روستایی» که زیر نظر معاونت فنی و راه های روستایی و بخش دوم «مرمت ابنیه و نگهداری راه های روستایی» در حوزه معاونت راهداری می باشد، تقسیم می شود اما ما جاده ای که احداث می کنیم به تبع آن احداث ابنیه فنی مورد نیاز مسیر را نیز انجام می دهیم.
وی بالاترین درصد برخورداری راه های روستایی در سطح استان را به تفکیک به شهرستان های ازنا، بروجرد و دورود نسبت داد و گفت: هم چنین به دلیل توپوگرافی منطقه و صعب العبور بودن مناطق دور دست مانند الیگودرز، خرم آباد، نورآباد پلدختر و کوهدشت میزان کم تری راه بهسازی و آسفالت شده است و درصد برخورداری این شهرستان ها کمتر است.
رئیس اداره راه های فرعی و روستایی راهداری لرستان اظهار داشت: در حال حاضر حدود 300 کیلومتر راه روستایی در دست ساخت داریم که پیمانکاران با 73 قرارداد مشغول فعالیت های عمرانی در این محورها و منتظر تخصیص اعتبارات ابلاغ شده هستند و اگر تخصیص بودجه زودتر انجام شود سرعت انجام کار را بالاتر خواهیم برد.
منصوری با اشاره به این که اکثر راه های روستایی خاکی و شوسه هستند که ما آن ها را بهسازی و آسفالت می کنیم، اضافه کرد: این راه ها در سنوات گذشته راه شکافی شده اند اما، به دلیل کمبود اعتبار شوسه و خاکی باقی مانده اند.
وی هم چنین به انجام وظایف این اداره در راه های منتهی به روستاهای مقصد گردشگری نیز چنین گفت: برخی از اعتبارات ما مربوط به حوزه گردشگری است و از طریق میراث فرهنگی به ما ابلاغ می شوند که در این زمینه نیز اقدامات قابل قبولی صورت گرفته است.
منصوری در این رابطه تصریح کرد: سال 1402 موافقت نامه ای با عنوان گردشگری داخلی به مبلغ 16 میلیارد و 508 میلیون تومان شامل راه های روستایی در مسیر آبشار بیشه و وارک شهرستان خرم آباد، سراب کرتیل بروجرد، آبگرم دلفان، تنگه شیرز کوهدشت، سراب رفتخان چگنی و سراب کهمان سلسه برای اجرای به ما ابلاغ شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید