چاپ

ندای لرستان - مهر / مدیرکل راه و شهرسازی لرستان با اشاره به محدودیت‌های اعتباری برای تکمیل پروژه‌های چهار خطه لرستان، آخرین وضعیت و زمان افتتاح طرح توسعه فرودگاه خرم‌آباد را اعلام کرد.
وحید کرم الهی، مدیرکل راه و شهرسازی لرستان با اشاره به پروژه‌های چهار خطه لرستان اظهار داشت: این پروژه‌ها از سال 80 شروع شده‌اند.
وی با بیان اینکه تا سال 89 این پروژه‌ها از محل اعتبارات استانی اجرا می‌شدند عنوان کرد: اعتبارات استانی ضعیف است، با این حال کار شروع شد.
تکمیل چهار خطه‌های لرستان در پیچ محدودیت اعتباری
مدیرکل راه و شهرسازی لرستان با بیان اینکه بعد از این سال، پروژه‌های چهار خطه از محل اعتبارات ملی در دستور کار قرار گرفتند گفت: این پروژه‌ها به عنوان طرح‌های ملی در پیوست لایحه بودجه قرار گرفتند.
کرم الهی با اشاره به اینکه تا سال 95، روند اجرا و تکمیل این پروژه‌های چهار خطه جهش بسیار خوبی داشتند افزود: خرم آباد - بروجرد، کاملاً چهار خطه شد، از سه راهی «چالان چولان » تا الیگودرز نیز کاملاً چهار خطه شد.
وی افزود: از خرم آباد تا نورآباد که حدود 80 کیلومتر بوده به اضافه 14 کیلومتر الشتر تا فیروزآباد، حدود 74 کیلومتر چهار خطه شده است.
مدیرکل راه و شهر سازی لرستان با اشاره به چهار خطه خرم آباد - کوهدشت عنوان کرد: این مسیر نیز 87 کیلومتر است که از این میزان 74 کیلومتر چهار خطه شده است.
کرم الهی تصریح کرد: خرم آباد - پلدختر نیز در قطعات مختلف در دستور کار بود گفت: این پروژه تا ویسیان چهار خطه شده است، از ویسیان ادامه کار در حال انجام بود و همچنین از پلدختر تا « بابازید » در حال اجرا بود که به دلیل وقوع سیلاب پروژه متوقف شد.
وی با بیان اینکه بعد از سیلاب پروژه جدید وزارت راه شروع شده است گفت: علت طولانی شدن چهار خطه شدن جاده‌های لرستان ناشی از محدودیت‌های اعتباری و نسیه کار کردن است.